Vorbereitungen

Auch wenn es vielleicht den Eindruck macht, das Projekt sei schon wieder eingeschlafen: Dem ist nicht so! Ich stecke mitten in den Vorbereitungen, um pünktlich mit meinem Urlaubsbeginn richtig loszulegen.

In den letzten Wochen habe ich schon so ziemlich alle Teile besorgt, die ich für eine Komplettüberholung des Fahrwerks benötige, z.B.:

• Stoßdämpfer vorne und hinten (Kayaba Excel G)
• Heavy Duty Blattfedern
• Federbuchsen und Federschäkel
• Panhardstab
• Längslenker Vorderachse oben und unten
• Stabistange / Koppelstange

Dabei habe ich, abgesehen von den Stoßdämpfern, auf Teile des Erstausstatters Omix-Ada zurückgegriffen.

Gleichzeitig habe ich eine Menge Zeug für die Garage angeschafft, darunter eine Seilwinde, um den Jeep nach getaner Arbeit bequem wieder in die Garage zu ziehen, Unterstellböcke, Rangierwagenheber, eine Montageliege und eine Werkzeugwand. Bevor es richtig los geht, wird auch als allererstes die Garage optimiert und aufgeräumt.

Viel Kleinkram, den ich während der Arbeiten benötigen werde, steht auch schon bereit: Lacke, Füller, Polyesterharz, Rostlöser, Kupferpaste…

Davon abgesehen habe ich jetzt alle Teile der Performance-Sonderaustattung zusammen! Sogar die seltene lederbezogene Laderaumabdeckung habe ich ergattert. Wenn das Projekt beendet ist, soll der Performance bis ins letzte Detail komplett sein!

Langsam stehen also alle Ampeln auf grün…