Jeep Cherokee XJ Stealth Edition
Auf einem meiner Recherche-Streifzüge durch’s Netz bin ich auf ein Sondermodell gestoßen, dass dem Performance sehr ähnlich ist: Der Cherokee XJ in der Stealth Edition.
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Reparaturbleche importieren
Vermutlich ist jeder, der schon einmal nach Reparaturblechen für den Cherokee XJ gesucht hat, auf dieses Problem gestossen: Kaum ein Händler führt passende Bleche, nur Schweller und die vorderen Kotflügel sind relativ einfach zu finden. Einige wenige Händler können zwar auf Anfrage Reparaturbleche besorgen, doch die Preise liegen dann meist jenseits von Gut und Böse,…
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Tag 16: Auspuff raus!
Da der Urlaub viel zu schnell vorbei war, bleibt jetzt zum Basteln nur noch das Wochenende. Und da der Sonntag für andere Aktivitäten reserviert ist, bleibt vom Wochenende nur der Samstag. Leider kommt auch nicht jeder Samstag in Frage, da Auftritte mit meiner Band in der Regel am Wochenende stattfinden… Ab jetzt wird es also…
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Neues altes Seitenteil
Eigentlich sollte heute Restaurierungstag 16 stattfinden, aber wegen eines eingeklemmten Nervs verzichte ich auf umfangreiche Arbeiten und begnüge mich damit, ein am Vortag vom Jeep-Forum Mitglied Gordon geliefertes Seitenteil und einen Radlauf zur Garage zu bringen. Das Seitenteil werde ich in den nächsten Tagen erstmal gründlich reinigen und dann schauen, wie die Transplantation am Besten…
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Zwischenbilanz
Mein Urlaub ist fast vorbei, und es ist an der Zeit, eine Zwischenbilanz zu ziehen. Ich habe mir für diese fünf Wochen sehr viel vorgenommen, aber nur einen kleinen Teil davon tatsächlich geschafft. Das liegt weniger daran, dass ich faul war, sondern daran, dass viele Schritte einen größeren Aufwand erfordern, als ich erwartet habe. Und…
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Tag 15: Kampf den Armaturen!
Wer mich beim Basteln belauscht, könnte den Endruck gewinnen, ich litte am Tourette-Syndrom im fortgeschrittenen Stadium: Auch die heutigen Arbeiten werden von lauten Flüchen begleitet, denn der Ausbau des Armaturenbretts steht auf der Tagesordnung. Anhand der doch noch gefunden richtigen Seite im Werkstatthandbuch weiß ich jetzt auch, wo ich noch schrauben muß. Zunächst schaffe ich…
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Tag 14: Just working in the rain
Den dritten Tag in Folge bin ich beim Jeep, auch wenn ich am Sonntag nur zum Grillen auf dem einsamen Garagenhof war und den Jeep bei der Gelegenheit wieder in die Garage geschafft habe. Heute fange ich deutlich später als die letzten Male an und bin erst gegen 11:00 Uhr an der Garage. Wirklich fest…
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Tag 13: Kotflügel-Demontage
Heute habe ich keine Lust auf Karosseriedichtmasse. Und weil immer noch die vorderen Kotflügelverbreiterungen auf die Demontage warten, wende ich mich den Kotflügeln (oder Shitwings, wie der Amerikaner sagt) zu. Ich will sie komplett demontieren, da ich so besser an die Befestigungen der Verbreiterungen komme, und um zu sehen, wie es darunter aussieht.
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Tag 12: Kratzen, meißeln, popeln
Es geht weiter, auch wenn ich einige hämische und abfällige Reaktionen bekommen habe, nachdem ich den Link zum Blog geteilt habe. Dabei ging es nicht um fachliche Aspekte, sondern darum, dass es doch einfacher und billiger sei, einen Jeep mit TÜV zu kaufen, als seine Freizeit damit zu verschwenden, eine „Rostkiste“ zu restaurieren. Offensichtlich hat…
